Тяговый агрегат, производства Новочеркасского завода, сделан по авторскому проекту ведущих инженеров страны и железнодорожников Качканара. Таких машин уже без малого сотня, 70 работает на предприятиях страны, 21 - на ЕВРАЗ КГОКе. Такой вот пример импортозамещения.
