|
Единственный в России. В год созвездия юбилеев - 300 лет Тагилу, 30 ЕВРАЗу, 70 лет Дворцу культуры металлургов, 85 лет профсоюзной организации ЕВРАЗ НТМК - свой 85 день рождения встретил бандажный стан Нижнетагильского металлургического комбината. Несмотря на солидный возраст, производительности цех не снижает.
23 октября 1937 года на Ново-Тагильском металлургическом заводе произошло долгожданное событие, важное не только для города, но и для всей страны - в эксплуатацию был введен бандажный стан. Он работает и сегодня, единственный и неповторимый – другого такого в России нет. И все 85 лет его продукция пользуется высоким спросом.
Евгений Поскрёбышев, старший мастер участка бандажного стана КБЦ ЕВРАЗ НТМК:
«Если взять колесо от машины, то резина - это является бандажом. Используется на подвижном составе, на локомотиве».
А еще на моторных вагонах и дизельных поездах. Также выпускает стан различные кольца простой и сложной конфигурации для машиностроения. В 1941 году бандажный стан был демонтирован, чтобы освободить место для листового стана, но через год его восстановили. На сегодня технология изготовления «стальных шин» и колец - их, к слову, более 100 профилеразмеров, практически не изменилась.
Евгений Поскрёбышев, старший мастер участка бандажного стана КБЦ ЕВРАЗ НТМК:
«Методическая печка нагревает до температуры больше 1100 градусов, пересаживаем в камерную, нагревают, передают на стан. Дальше процесс идет по стану уже: идет прошивка на прессе, ну и дальше раскатываем, есть черновая и чистовая клеть. Дальше ставят клеймо и передают на термообработку».
Только вот требования к продукции стали выше, рассказывает нагревальщик металла Алексей Рафаилович. Надежный коллектив с ними успешно справляется.
Алексей Лубнин, нагревальщик металла КБЦ ЕВРАЗ НТМК:
«В смену выпускали 30-50 всего бандажей. А сейчас выпускают 500 в смену... Где-то в этих пределах. Тут всегда сложилось так, что коллектив сплоченный, и даже старое поколение уходит, приходит молодежь, обучаем и они становятся хорошими специалистами».
Сегодня эксклюзивная продукция единственного бандажного стана в России пользуется большим спросом у потребителей в железнодорожной и машиностроительной отраслях. В год стан выпускает около 50 тысяч тонн продукции.