11 авг 2023
Мы находимся на одной из самых оживленных улиц центра города. Уже более двух месяцев проспект Мира обновляют по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
До ремонта на этом месте постоянно парковались автомобили, но теперь парковку сократили - по проекту примерно на 4 места, но это стало поводом для волнения тагильских водителей и общественного объединения «Тагил без ям».
Никита Чапурин, председатель общественного объединения «Тагил без ям»:
«Людям просто негде будет встать, соответственно будут нарушения правил дорожного движения. Проектировщик предусмотрел здесь «треугольник видимости» с одной гранью, протяжённостью более 50 метров. В этот «треугольник видимости» входит у нас здание, которое рядом с нами находится и если обеспечить полностью зону видимости, то здание придётся снести. К счастью, никто не будет этого делать».
Треугольник видимости - это, если совсем просто, то двигаясь на автомобиле с Красного Камня в центр, здесь я должна видеть пешехода, который находится у «Самородка» и автомобиль, выезжающий с улицы Циолковского. Но если здесь припаркуется большая машина, то она перекроет мне обзор. Такой логикой руководствовался проектировщик, сокращая парковку. Естественно, у треугольника видимости есть свои требования ГОСТа.
Николай Новиков, заместитель директора службы заказчика городского хозяйства:
«При скорости 40 км/ч должен быть обеспечен треугольник видимости 25 м, не менее 25 м, 60 км/ч - 40 м. А «Пешеход -транспорт» идут тоже ограничения, то есть при скорости 25 км/ч мы должны видеть за 40 м пешехода на расстоянии 8 м от кромки проезжей части, если же скорость будет 60 км/ч, то мы должны на расстоянии 50 м видеть пешехода за 10 м, не доходя до проезжей части. Эти условия были выдержаны в результате проектирования этого объекта».
Андрей Лебедев, начальник управления городским хозяйством:
«При наличии удлинённой парковки в этом направлении, намечалась бы определённая конфликтная ситуация - и машинам не выехать, и они бы мешали вот этому транспортному потоку. Поэтому это решение принято, и я думаю, в целом на ситуацию по парковке оно не повлияет».
У некоторых выездов из дворов парковки также сокращены, как, например, здесь, у дома 21 на проспекте Мира. Сделано это все с той же целью соблюдения треугольника видимости и обеспечения безопасности водителей и пешеходов. По словам разработчиков проекта, дефицита парковочных мест конкретно в этом месте также быть не должно.
Никита Чапурин, председатель общественного объединения «Тагил без ям»:
«К сожалению, проекты выполняются без выезда на место реальное, то есть, не выходя из кабинета - по чертежам, по условным нормативам, которые не применимы к данной дорожной ситуации».
Егор Копысов, заместитель главы администрации города по городскому хозяйству и строительству:
«На самом деле проспект Мира весь был пройден от начала до конца совместно, частично даже с моим участием, с проектировщиками, с гор. хозяйством, службой заказчика, поэтому на самом деле все ситуации рассматривались».
Кстати, для того, чтобы одна из главных улиц сохраняла красивый вид, как можно дольше, было решено покрыть всю пешеходную зону и трамвайные пути красной брусчаткой. Еще одно изменение, которое коснётся проспекта - перенос остановок. Теперь все маршрутные будут располагаться после перекрёстка, а трамвайные - до, на них установят пандусы. Сделано это для все той же безопасности и комфорта тагильчан. Завершится обновление проспекта Мира к концу сентября этого года, работы идут по графику.
