29 фев 2024
Ходить по расписанию - такую задачу глава города, и руководство «Тагильского трамвая» ставят перед новым муниципальным транспортным предприятием. Оно теперь займется автобусными перевозками по городу. Новые СИМАЗы, полученные Тагилом по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», показали накануне на площадке у кинотеатра «Родина». С первого марта они выйдут на семь внутригородских маршрутов, на которых начнет работать новый муниципальный перевозчик.
Знакомься Нижний Тагил, твой новый общественный транспорт. На центральной площади - СИМАЗы, полученные городом в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». На каждом, рядом с электронным табло, на котором указан маршрут, есть логотип и надпись Муниципальный общественный транспорт. Андрей Казаков будет водить автобус на маршруте «Нижний Тагил-Северный поселок».
Андрей Казаков, водитель автобуса, Муниципальный пассажирский транспорт:
«Я работал на автобусе в Попате, двадцать лет назад, на ЛИАЗе я работал в выйской бригаде - 4,6,19 маршрут. Потом на предприятиях на ПАЗике. А сейчас вот вернулся».
В последнее время работал в такси, как самозанятый. А когда позвонили и предложили работу на муниципальном автопредприятии - практически не сомневаясь согласился. И среди водителей много его коллег по «попатовским» временам.
Андрей Казаков, водитель автобуса, Муниципальный пассажирский транспорт:
«Какие тут преимущества в муниципальном предприятии. Ну, во-первых, тут новый транспорт - это самое большое преимущество... Достойную зарплату обещают. Очень комфортные автобусы и для пассажиров и для водителей. Легки в управлении».
Стоимость проезда, как и везде - 24 рубля. Льготы не предусмотрены. Оплатить можно наличным и безналичным способом. Новые автобусы снабжены терминалом для приёма оплаты банковской картой и мобильным телефоном.
Владислав Пинаев, глава города:
«Задача в целом систематизировать перевозки. Возникает масса вопросов у населения к качеству перевозок. Отмечено невыполнение контрактов компаниями, которые осуществляют перевозки. Поэтому принято решение возобновить работу муниципального автобусного парка. Это с моей точки зрения прорыв в этих делах. Мы начинаем работу с обновленного парка. 40 новых СИМАЗов ульяновского завода, 17 автобусов, которые были ранее приобретены в рамках этого же проекта, выйдут 1 марта на муниципальные маршруты».
Частные перевозчики также продолжат свою работу - заверил глава. Первоочередная задача перед новым муниципальным предприятием - соблюдения расписания на маршрутах. Этого добиться будет нелегко, но задача поставлена.
Владислав Пинаев, глава города:
«Муниципал, это муниципал. Это государев человек. Это гарант определенного качества. Мы сейчас оплачиваем работу трамвая. Будет необходимость - будем оплачивать работу автобуса. Чтобы ваша зарплата не уступала в конкурентности зарплате от частного перевозчика. Наше преимущество в том, что все официально все легально».
Символично, что новую «автобусную» страницу своей истории «Тагильский трамвай» начинает писать в день своего рождения.
Игорь Темнов, директор МУП «Тагильский трамвай»:
«28 февраля 1937 года, было открыто движение в городе Нижний Тагил. В 16:00, если помните, пошло несколько вагонов. Тогда тоже был митинг торжественный, после которого вагоны пошли в рейс».
В штатном расписании нового перевозчика более 200 рабочих мест, но набрано пока только 46 водителей. Предрейсовый и послерейсовый осмотр, полный социальный пакет и зарплата на руки более 60 тысяч рублей вот что обещано водителям.
Сергей Шнайдер, зам. директора по организации пассажирских перевозок МУП «Тагильский трамвай»:
«На выпуск с первого марта набран штат, который поедет. Для работы с первого апреля нужно еще порядка 75 человек минимум. Расписание пока составлено опираясь на отправление с конечных станций, как было в прежних контрактах у перевозчиков. Это и утренние часы, и последние рейсы. Впоследствии расписание будет добавляться, и изменяться».
Автобусы, ранее отданные в аренду частникам, возвращены, и сейчас пройдут обследование и ремонт, и также весной выйдут на линию.
