|
Самый большой в мире космический корабль стал экспонатом Музейного комплекса. И если пока рассмотреть его во всей красе можно только снаружи, то скоро у посетителей будет возможность изучить «Буран» изнутри.
Андрей Зимин, начальник отдела экспозиции музейного комплекса г. Верхняя Пышма:
«Вот этот борт, весь побитый, да, он так и останется. А вот с другого борта мы хотим полностью восстановить его внешний вид, как он должен был выглядеть перед полетом».
Почти 40 лет назад сотни тысяч людей затаив дыхание наблюдали за запуском передового для тех времен, самого большого в мире космического корабля «Буран». На днях гигант вновь предстал перед зрителями, уже как экспонат. В Музейном комплексе Верхней Пышмы для него построили отдельный выставочный павильон. Один размах его крыльев 24 метра - это примерно как восьмиэтажка.
Сергей Прокопьев, космонавт-испытатель:
«Я очень рад и счастлив находиться здесь, потому что это действительно планетарного масштаба событие. Все-таки подобного рода памятников в мире можно по пальцам посчитать: несколько шаттлов, несколько «Буранов», которые у нас есть по стране. Но вот именно так оформить, так выполнить свою работу по перевозу этого корабля через всю страну, смогли только, я думаю, наши специалисты уральские».
Всего было построено три корабля этой серии. Этот экземпляр орбитального корабля третий - так и не покинул землю. Первый и единственный полет совершил его старший брат 15 ноября 1988 года. Тогда советский шаттл за 205 минут совершил два витка вокруг Земли. Еще один полет, пилотируемый, планировался в 1994 году, но программу «Энергия-Буран» свернули. Тем не менее, единственный полет «Бурана», без экипажа, попал в книгу рекордов Гиннеса, как первая в мире полностью автоматическая посадка орбитального корабля.
Владимир Скороделов, один из создателей «Бурана», начальник проектного отдела НПО «Молния»:
«Что у нас было? Корабль «Союз», масса его была 7 тонн на орбите, экипаж максимальный три человека, полезной нагрузки при этом совершенно не было, вот. Энергетические возможности там весьма ограничены. И после этого мы сразу шагнули на размерность 105 тонн на орбите, экипаж 10 человек, полезный груз 30 тонн при выведении на орбиту, и что немало важно, возврат с орбиты 20 тонн».
Инженеры сконструировали этот шаттл как многоразовый космический большегруз рассчитанный на 100 полетов. Особенно надежно, даже по современным меркам, сделали теплозащиту. Плитка проходила испытания в плазмотронах, где имитировали температуру и скоростной напор при посадке.
Владимир Скороделов, один из создателей «Бурана», начальник проектного отдела НПО «Молния»:
«Это для нас были новейшие совершенно технологии, потому что то, что было сделано на предыдущих, возвращаюсь, кораблях, «Восток» и на «Союзе», там была абляционная теплозащита одноразовая, а здесь была многоразовая теплозащита. Мы, по факту, ее сделали заново».
Чтобы «Буран» предстал перед зрителями во всем величие, сотрудникам музея пришлось сканировать корпус и изготавливать недостающие элементы. Работа по восстановлению корабля еще не закончена. Сейчас шаттл можно посмотреть только снаружи, но в будущем планируют пускать гостей музея внутрь самого корабля.