|
Разговор о безопасности на железнодорожных путях. Ространснадзор провел выездное совещание в управлении ЕВРАЗ НТМК. Помимо рабочих вопросов, в преддверии Дня металлурга наградили работников управления железнодорожным транспортом предприятия.
Сотни километров железнодорожных путей и более десятка станций – инфраструктура Нижнетагильского металлургического комбината играет ключевую роль в обеспечении бесперебойного производственного процесса гиганта черной металлургии. Состояние безопасности движения поездов на территории Уральского федерального округа обсудили сегодня специалисты Ространснадзора, представители Свердловской железной дороги, руководители ЕВРАЗ НТМК и представителя ряда промышленных предприятий Уральского федерального округа. Более 30 человек стали участниками заседания, которое прошло в здании управления комбината.
Константин Миронов, операционный директор ЕВРАЗ НТМК:
«Транспортная безопасность всегда являлась таким краеугольным камнем, да, и от этой работы зависит очень многое. Тем более на промышленных предприятиях, где практически вся технология завязана на железнодорожном транспорте, на автотранспорте, да».
Предприятие ЕВРАЗ НТМК и Ространснадзор вместе работают над повышением безопасности на железнодорожном транспорте и путях. Ведомство контролирует состояние безопасности движения, расследует причины транспортных событий, если таковые случаются, дает рекомендации.
Владимир Ананченко, начальник отдела государственного надзора за безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта по УрФО:
«ЕВРАЗ НТМК, конечно, громадное предприятие. Более 300 км только путей и 12 станций. Но вот сегодня мы обсудили безопасность движения на этом предприятии, практически вот за 10 лет они снизили в 10 раз, уменьшили количество событий. То есть динамика положительная, но есть ещё над чем работать, мы сегодня с руководителями ЕВРАЗ НТМК это обсудили. Я думаю, у комбината большое будущее. И желаю им хорошей работы и процветания».
Еще одно направление, которое должно повысить безопасность сотрудников комбината – цифровизация. Например, есть специальное мобильное приложение «Инспектор». Это цифровая платформа, которая позволяет контролирующим органам взаимодействовать с предприятиями дистанционно и оперативнее решать возникающие вопросы. Рабочая встреча прошла в преддверии Дня металлурга. А потому четырех железнодорожников комбината наградили благодарственными письмами за плодотворный многолетний труд.
Сергей Паспортников, машинист-инструктор локомотивных бригад УЖДТ ЕВРАЗ НТМК:
«Начинал работать я после училища в девяносто третьем, в восемьдесят пятом году, потом служба в армии. Потом 30 лет на МПС РЖД. В восемнадцатом году пришёл сюда машинистом тепловоза, после чего стал машинистом-инструктором и по сие время нахожусь машинист-инструктор локомотивных бригад. Я просто выполняю свою работу и стараюсь её довести до локомотивных бригад, чтоб они её выполняли точно и правильно и с безопасностью движения».
Михаил Ананченко, начальник отдела МТУ Ространснадзора по УрФО:
«На площадке преимущественно прозвучали вопросы, касаемые напрямую владельцев железнодорожных путей необщего пользования. В этой связи хочется выразить слова благодарности руководству филиала ПАО ЕВРАЗ НТМК за предоставленную площадку и поздравить трудовой коллектив с наступающим Днём металлурга, пожелать им всего самого доброго».
Ну а в завершение заседания, представителям уральского Ространснадзора провели экскурсию по музейно-выставочному центру ЕВРАЗа. Такие заседания проводятся, и будут проводиться ежегодно для каждого региона страны.