27 янв 2020
С 1 февраля на некоторых автобусных маршрутах официально вступают в силу изменения. Уже сейчас они действуют в качестве эксперимента, и есть первые впечатления от пассажиров, которые ежедневно пользуются общественным транспортом.
Мы попросили тагильчан, поделиться с нами своим видением новой транспортной схемы.
«Я привыкла на 21-ой доезжать до работы по Пархоменко. Сейчас 21 маршрутка с 1 февраля работать не будет. Говорят, вместо нее будет 30 маршрут, но 30 же ходит по Мира. А люди, которые ездят по Пархоменко, им с утра будет тяжеловато. Сложно поймать на вокзале. Она идет от «Райта». Жизнь осложнится».
«У нас убирают 41 и 43 маршрут. Это как раз те, которые едут от наших домов по улице Булата Окуджавы. Ставят другие маршруты, но транспорта мало. Он идёт переполненный. Его ещё сокращают. Проблема, конечно, коснётся нас».
«В основном на трамвае езжу, автобусами не пользуюсь, потому что неудобно и далеко для меня лично».
Сегодня в городской администрации прошёл специальный брифинг. Вице-мэр по городскому хозяйству Егор Копысов, и. о. начальника управления городским хозяйством Андрей Лебедев и представители компаний-перевозчиков подтвердили, что жалобы и претензии тагильчан отслеживают и транспортную схему корректируют.
Антон Сащенко, директор ООО СТК «Строитель-Т»:
«Часть маршрутов, которые были в плане ликвидации, они остаются. Маршруты №20 и №21, например. Было решение запустить маршруты №30 и №4, которые бы шли по кольцу с вокзала, чтобы ликвидировать маршрут №11 с Лебяжки. Жители района "Дом книги" и "Уют" остались без транспорта. Маршруты №30 и №4 решено разделить на два и по половине маршрута. Потому что машин там достаточно много».
Егор Копысов, замглавы города по строительству и городскому хозяйству:
«В отношении 56-го маршрута также было принято решение - изменить на основании обращений. Конечную остановку перенести».
Интервал движения транспортники обещают выдерживать от 7 до 10 минут. От ГАЗелей в ближайшие пару лет откажутся. А за счёт автобусов большей вместимости, время ожидания можно будет сократить до 5 минут. Маршрут №49, связывающий Гальянку и Тагилстрой, по просьбе горожан, также решили не ликвидировать. А вот прямые маршруты Тагилстрой-Вагонка и Вагонка-ГГМ увы, пока не планируются.
Егор Копысов, замглавы города по строительству и городскому хозяйству:
«Это будет экономически нецелесообразно, делать длинные маршруты. Для того, чтобы интервал соблюсти придётся задействовать большое количество автобусов задействовать».
С маркой новых автобусов, которые планируют закупить, пока не определились. Перевозчики предпочли бы средние «Симазы» ульяновского завода. На следующей неделе в городе ждут представителей МАЗа, познакомятся с их продукцией.
Новая схема автобусных маршрутов находится в открытом доступе. Ознакомиться с ней на официальном сайте города сможет любой горожанин.
