4 дек 2020
Готовь сани летом, а планы дорожных ремонтов - зимой. В следующем году улицу Карла Маркса отремонтируют в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». Но там же нужно еще и починить теплосети, на что готовы дополнительно выделить денег из городской казны. Тагильские дорожники и сетевики как раз обсуждали, как всё сделать по-уму, чтобы сначала трубы, потом асфальт, а не наоборот.
В конце мая участок улицы Карла Маркса от Островского до Пархоменко перекроют. Здесь начнется капитальный ремонт теплосетей. Сразу по завершении отопительного сезона. Часть труб в начале улицы сетевики меняли в этом году, в следующем предстоит замена 760 метров трубопровода. На это из городского бюджета планируют выделить 25 млн рублей.
Сергей Козлов, руководитель
ФИЛИАЛ АО "РЕГИОНГАЗ-ИНВЕСТ" В Г. НИЖНИЙ ТАГИЛ:
«Участок от торгового техникума до улицы Первомайской попадает в «тело» дороги. Он достаточно изношенный - несколько порывов уже. Были проведены гидроиспытания, локально мы их устраняли. Тяжелые развязки там - пересечения улиц Первомайской и Красноармейской. Там достаточно много запорной арматуры, которая соединяет и закольцовывает центральную часть города. Вся эта арматура и трубопроводы будут заменены».
По этой теплотрассе горячая вода поступает в жилые дома центра города, а также в соцучреждения. Например, Демидовскую больницу, перинатальный центр. На время ремонта их будут подключать к резервной ветке, поэтому без воды не останутся. А вообще, ремонт улицы Карла Маркса пойдет в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». И в то время, как от Островского будет работать техника сетевиков, от Октябрьской революции пойдут дорожники.
Игорь Васильев, директор
МУП "ТАГИЛДОРСТРОЙ":
«Немного придется график корректировать. Сетевики обещают до 1 августа закончить свои работы, поэтому половину дороги мы будем делать в графике контрактном, а вторую часть будем сдвигать и мобилизироваться. За два месяца, за август-сентябрь будем заканчивать объект».
К 15 октября нужно успеть уложить новый асфальт, заменить бортовой камень и, что обязательно, восстановить тротуары и газоны.
Геннадий Мальцев, глава администрации Ленинского района:
«Это очень правильно, что сначала сети, потом дорога. Это практика последних лет - мы перестали копать асфальт, потому что предусматриваем ремонт всех сетей загодя. И вот уже в этом году, зная, что будет в следующем, это и наличие ресурсов у ресурсоснабжающей организации, и понимание дорожников».
Планы ремонтов согласованы. Сейчас решается вопрос, как избежать транспортного коллапса: Карла Маркса - одна из улиц с большим трафиком. Чтобы избежать пробок, предложили открыть двустороннее движение по Газетной. Правда, ГИБДД разрешит сделать это только на лето, пока школьники на каникулах.
