|
29 дек 2020
ЕВРАЗ готов запустить новое производство в особой экономической зоне. В Верхней Салде глава округа подписал официальное разрешение на строительства нового производства железнодорожных колес. Строить новый завод и управлять им будет общество с ограниченной ответственностью «Аллегро». Это совместное предприятие, созданное с ЕВРАЗом.Встреча заинтересованных сторон - короткая и деловая - состоялась в кабинете главы Верхнесалдинского городского округа. Руководитель совместного предприятия «Аллегро» Валерий Галченков и директор по проектированию и контролю строительства «Титановой долины» Алексей Фролов вместе с ним еще раз обсудили преимущества нового проекта: создание современного технологичного завода по производству железнодорожных колес. Инвестиции составят около 16 млрд руб.
Вот он долгожданный момент - глава округа подписывает разрешение. И теперь есть все основания приступить к строительным работам.
Константин Носков, глава администрации Верхнесалдинский городской округ:
«Чем больше в городе представителей бизнеса, крупного бизнеса, как "Аллегро", тем больше перспектив на развитие. Больше для жителей возможности проявить себя, раскрыть себя именно в родном крае. Производственные корпуса будут построены на территории "Титановой долины", и "Аллегро" планирует 425 рабочих мест».
«Аллегро» – совместное предприятие ЕВРАЗа и «Рейл Сервис» компанией, владеющей вагоноремонтными активами начнет строительство уже в новом году. Позади полтора года подготовительной работы.
Валерий Галченков, генеральный директор совместного предприятия
ООО «АЛЛЕГРО»:
«За этот период мы подписали соглашение о промышленно-производственной деятельности, получили статус резидента. Ну, и сегодняшнее событие дает нам право при получении протокола общего собрания акционеров приступить к строительству в феврале 2021 года».
Комплекс по производству железнодорожных колес будет полностью аналогичен тому, что есть на ЕВРАЗ НТМК, отметил Валерий Галченков. На первом этапе производство рассчитано на объем - 200 тысяч штук в год, в дальнейшем есть возможность увеличить производительность до 300 тысяч.
Алексей Фролов, директор по проектированию и контролю строительства
ОЭЗ «ТИТАНОВАЯ ДОЛИНА»:
«На данный момент ведется завершение двух ресурсов, которые касаются электроснабжения железнодорожной структуры, начинается строительство станции "Верхняя Салда", путей не общего пользования, которая синхронно завершится с вводом объекта в эксплуатацию. И ведутся работы по реконструкции подстанции "Титан", которая обеспечит энергией данный корпус».
Планируется, что к июлю 2023 года новое производство колес выйдет на проектную мощность.