|
Погода позволяет нарастить темпы дорожных ремонтов. Подрядчики уже вышли на 8 из 14 объектов, которые вошли в этом году в нацпроект «Безопасные и качественные автодороги». Ямочные ремонты начались как только сошел снег, то есть практически в марте. В приоритете дороги с большим трафиком.
За смену одна бригада дорожников может залатать примерно 20-30 дыр в асфальте. Количество зависит от погоды - главное, чтобы не было дождя, и от размеров дыр. Пробоины глубже пяти сантиметров считаются аварийными - рассказывает мастер Илья Власов. Сегодня его бригада работает на улице Циолковского. С утра заделывают уже четвертую яму.
Илья Власов, мастер дорожного участка МУП «Тагилдорстрой»:
«Это называется технология холодного асфальта. Вначале ямка вычищается, продувается, заливается битумом. Затем туда закладывается асфальт, прогревается до нужной температуры и пробивается виброплитой».
Существует также технология горячего асфальта - когда его привозят сразу горячим с завода. Ямочный ремонт в городе начали, как только в марте с дорог сошел снег, к концу апреля в Нижнем Тагиле заделали около 600 квадратных метров ям. Дорожники устраняют их по предписаниям ГИБДД и службы заказчика дорожного хозяйства, а также следят за дорогами сами.
Игорь Васильев, директор МУП «Тагилдорстрой»:
«Октябрьской революции от Грибоедова до Циолковского есть аварийные ямы, будем завтра вставать туда. Планировать. Есть ещё на Красноармейской ямы, которые тоже будем включать в ближайшие дни. На Краснознамённой несколько ям аварийных образовалось. Поэтому мониторим, ездим, смотрим и включаем в план».
Ямочный ремонт уже сделан на улицах Пархоменко, Красная, Тагилстроевская, Октябрьском проспекте, Фрунзе, Черноисточинском шоссе, Островского, а также на улицах Тагилстроя и Вагонки.