|
Что-то не устраивает? - Значит, изменяем и улучшаем. Каждый сотрудник предприятий ЕВРАЗа может предложить свои улучшения, а затем еще и проследить - с помощью такого ресурса как «Фабрика идей» - как они реализуются. Предложения можно оформить на бумаге или в цифровом варианте - «Фабрика идей 2.0». Вообще на ЕВРАЗ НТМК есть настоящие передовики по подаче идей.
Работа специалиста по контрольно-измерительным приборам и автоматике чем-то сродни ювелиру. Точность просто необходима, если, например, масса мелких деталей. Иногда по старинке еще используют ручную лупу, но в основном линзы с мощной подсветкой. Они намного удобнее при осмотре релейных блоков.
Никита Сысоев, электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ ЕВРАЗ НТМК:
«Релейные блоки. И в них много контактов. Нашим сотрудницам КИПа приходится постоянно брать лупу и, проверять эти контакты. Через «Фабрику идей» смогли быстро закупить лампу с подсветкой и линзой внутри. Сейчас можно навести лампу, и не приходится сейчас инструменты менять, и сразу отрегулировать контакты».
Это одна из идей Никиты Сысоева, электромонтера по обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки. Его задача - стабильная работа светофоров, сигнализаций. По подаче идей Никиту в коллективе называют передовиком. На счету около тридцати предложений. Десяток из них прошел через «Фабрику идей 2.02. Портал, говорит, очень удобный. Интерфейс - наглядный и понятный - и чтобы подать идею, и чтобы отследить.
Еще одна успешно реализованная идея - модернизированная сигнализация на переезде станции «Конвертерная». Ее Никита спроектировал и воплотил вместе с коллегами. Сейчас еще одна идея реализуется - тоже связанная с железной дорогой.
Никита Сысоев, электромонтер по обслуживанию и ремонту устройств СЦБ ЕВРАЗ НТМК:
«Новые кабельные желоба на станциях собираемся менять. Железобетонные желоба вдоль путей они рассыпаются со временем, повреждают кабель внутри. Принято решение их заменить на полимерные. Заменить и все углубить».
«Фабрика идей 2.0» - инструмент, удобный для обновлений и улучшений, отмечает куратор цеха железнодорожного транспорта и менеджер по развитию БСЕ Антон Стародубцев. Бывает, сначала приходится уговаривать, но когда человек, предложив идею, видит ее реализацию и вознаграждение получает - он входит во вкус. Вот и сейчас проходят экспертную оценку несколько идей.
Антон Стародубцев, менеджер по развитию БСЕ управления железнодорожного транспорта:
«В данный момент у нас идея, с крупным таким экономическим эффектом - в цехе эксплуатации и ремонта вагонов подвижной состав мы должны списывать в металлолом конструкции, но часть вагонов мы будем передавать в местный парк, а часть продавать компаниям по предложению, которое от них пришло».
«Фабрика идей» позволяет проявить себя любому сотруднику. Мелочей не бывает. Даже, казалось бы, элементарные бытовые улучшения, говорят специалисты, благотворно отражаются на производстве. А через сайт идеи принимаются круглосуточно.