24 сен 2021
О важности проекта для комбината и города, о том, что уже сделано и предстоит выполнить - рассказали нашему собкору Анне Андрияновой.
Впервые мы рассказали о разработке нового качканарского месторождения летом 2019, когда начались работы по очистке территории от деревьев.
Одновременно шло строительство объектов жизнеобеспечения – это автомобильные дороги, линия электропередач, железнодорожные пути. Снимался и верхний глинистый слой, под которым - качканарская руда.
К слову, слой глины снят только в этом, первом забое, а ее предстоит убрать еще на сотнях квадратных метров будущего основного карьера. На взгляд обывателя в этом нет проблем, на деле:
Алексей Дровосеков, начальник экскаваторного участка
ПРОЕКТ «ОСВОЕНИЕ СОБСТВЕННО-КАЧКАНАРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ:
«Глина просто вязкая, экскаваторы могут утонуть в ней. Нет основания твердого - в этом трудность».
Еще один враг - подземные воды, которые невозможно предусмотреть при проектировании столь грандиозного проекта. Для своевременного и надежного водоотведения сформированы канавы и отстойники, из которых вода отправляется в специальное хранилище для нужд комбината и не попадает в почву.
И вот сегодня - итоги первого года с начала добычи. Инфраструктура готова и обеспечивает стабильную работу экскаватора, БелАЗов и перегрузочного пункта, с которого руда железнодорожными составами отправляется на дробильную фабрику. Уже сейчас смело говорим о выполнении плана, заявляет менеджер проекта по разработке нового месторождения.
Александр Трофимов, менеджер
ПРОЕКТ «ОСВОЕНИЕ СОБСТВЕННО-КАЧКАНАРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ»:
«По проекту у нас четыре миллиона, но к концу года мы выйдем на показатель - около пяти миллионов тонн руды. - Почему? - Квалификация специалистов, грамотное планирование, грамотная организация работ и производительное оборудование позволило нам достичь таких показателей».
Новый надежный партнер – говорят о молодом месторождении тагильские металлурги. Качканарские горняки поправляют:
Андрей Мокрушин, главный инженер
ПРОЕКТ «ОСВОЕНИЕ СОБСТВЕННО-КАЧКАНАРСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ»:
«Вторая жизнь комбината, может быть, так. Потому что объемы действующих карьеров, сами знаете, постепенно выбывают. А это второй глоток, вторая жизнь комбината. Его успешное развитие в будущем».
И моя вторая жизнь тоже, говорит Андрей Мокрушин. Он в проекте десять лет – занимался лицензированием, проектированием, оформлением разрешительных документов, а затем – строительством и введением в работу.
В планах на следующий год – добыть одиннадцать миллионов тонн руды, для этого будет введен в работу основной карьер. Добавится и мощная техника – три автосамосвала БелАЗ и погрузчик, а, значит, будут и новые рабочие места.
