17 фев 2022
Новых умных помощников установили на железнодорожных станциях комбината. Теперь они облегчают работу сотрудникам, контролируют всё, что привозят на предприятие и вывозят с него.
Состав только приближается, а приемосдатчик уже все о нем знает. На ЕВРАЗ НТМК новая автоматизированная система распознает номер каждого вагона, выводит его на экран. Раньше работнику пришлось бы обходить каждый и переписывать по порядку - и в дождь, и в снег. А вот такая рамка, увешанная камерами, ничего не боится.
Наталья Крюкова, старший приемосдатчик станции «Заводская» ЕВРАЗ НТМК:
«Эти поехали на Смычку. Видим состояние вагонов, эти порожние, поехали под погрузку в Качканар».
Вагоны вернутся на комбинат уже груженные агломератом и окатышами. Даже если к тому времени потемнеет, приемосдатчики все равно смогут увидеть номера вагонов, и то, что внутри - рядом с камерами установлены мощные фонари. Каждое прохождение фиксируется, а запись хранится в течение месяца. Так система и работникам жизнь облегчает, и позволяет контролировать работу.
Александр Сахаровский, главный инженер Управления железнодорожного транспорта ЕВРАЗ НТМК:
«Когда у нас возникают в пути следования разночтения с РЖД, то есть остановка вагонов по смещению груза либо по другим коммерческим или техническим неисправностям, мы можем проконтролировать, в каком состоянии уходил от нас вагон. Тем самым, можем защитить комбинат от дополнительных рисков со стороны РЖД».
На РЖД, кстати, есть что-то подобное, но не везде. На ЕВРАЗ НТМК же автоматизированную систему контроля установили на всех станция «входах», то есть тех, через которые на комбинат завозят сырье и вывозят готовую продукцию - на Промышленной, Восточной, Заводской и Западной. И каждая подключена к своей локальной сети. Дальше хотят все их объединить и включить в систему комбината. Там уже хранят информацию о взвешивании вагонов, кто и чем грузил. Так паспорт состава будет полный. Из грядущих обновлений - еще и установка взвешивающих рельс на двух станциях.
