|
Новый, не серийный, а эксклюзивный, потому что разработан специально с учетом пожеланий металлургов. В конвертерном цехе ЕВРАЗ НТМК введен в эксплуатацию новый подъемный кран. Будет ли на нем комфортнее и, главное, безопаснее работаться?
В конвертерном цехе главная рабочая сила - это подъемные краны. И недавно в этой дружной команде произошла замена. Владимир Рассомахин осваивает новый кран, который появился взамен старого, честно отработавшего свое.
Владимир Рассомахин, машинист крана конвертерного цеха ЕВРАЗ НТМК:
«Комфорт... Обзорность лучше. Удобство. Кресло вибрационное. Мне не надо наклоняться. Я развернулся и работаю. Нет нагрузки на плечо, на одно на другое. Мне надо поработать - развернул и работаю спокойно. - По управлению?... - Да. Электроники очень много».
Максимальная грузоподьемность нового крана 225 тонн. Его основная работа - заливка чугуна и полупродуктов в конвертера. Что интересно, металлурги принимали участие в его проектировании и постарались учесть все свои требования и замечания к цеховому оборудованию. Словом, новый кран, что называется, заточен под требования конвертерщиков.
Максим Стаценко, механик конвертерного цеха ЕВРАЗ НТМК:
«Этот кран отличается от всех предыдущих. В лебедке главного подъема использован дифференциальный редуктор. Мы изменили схему данного подъема, ушли от открытых передач, которые постоянно приходили в негодность по причине износа. Среда у нас агрессивная очень. Он работает тише и плавнее. Имеет свои преимущества по долговечности».
При должной эксплуатации новый кран должен прослужить лет 15, говорят специалисты. Впервые на комбинате в этом кране использована система вибродиагностики. На свой компьютер механик получает данные о состоянии подшипников редуктора, эксплуатационные характеристики и может вовремя принять меры для устранения потенциальных неисправностей.
Максим Стаценко, механик конвертерного цеха ЕВРАЗ НТМК:
«Это мы настояли, чтобы установили такую систему на редуктор главного подъема. Повысили его надежность. Кроме того по новым требованиям охраны труда по работе на высоте установлены анкерные линии, что гарантирует безопасность наших работников».
В настоящее время кран принят в эксплуатацию комиссией с участием Ростехнадзора. Сейчас проходят пусконаладочные работы, а к 10 сентября он начнет работу в полном объеме.